www.2566.com>www.2566.com>投资企业动态 > 资讯详情
【国盛内刊】奏响ETC的长江之歌——记上海市劳动模范李益祥
发布时间:2013/03/20
分享

 

 

      “你向东海奔去,惊涛是你的气概??”在长江计算机集团,有这样一个精锐团队:从8名下岗职工起步,历经20年市场竞争的风雨洗礼,这个当年自筹资金、自谋生路的“小不点”,如今已成长为我国高速公路智能设备制造应用领域引人注目的“黑马”,取得了一系列的显著成绩,尤以在ETC(不停车收费系统)产品的研发中,率先在电子标签中采用ESAM安全解决方案,率先推出集成芯片解决方案的电子标签、率先研发出太阳能充电的电子标签,并获得了多项国家专利,引领了国内ETC的发展潮流。他们的产品广泛应用于延安西路高架路、徐浦大桥、沪宁高速公路、沪嘉高速公路、沪杭高速公路等重大工程,产品销售到上海、江苏、浙江、北京等地。
       这支团队就是长江计算机集团旗下的上海东海电脑股份有限企业第二产品事业部(以下简称“二产”)。这支团队的领头人就是曾荣获上海市劳动模范和五一奖章等光荣称号的李益祥。在李益祥的带领下,这支团队先后获得过中国国际工业博览会铜奖、上海市重点产品质量攻关二等奖、上海市总工会“工人先锋号”、中华全国总工会“工人先锋号”等多项荣誉称号。

 

坚守阵地固根基


       位于南京西路1486号的东海电脑股份有限企业,曾经是国内电子计算机行业的排头兵,直到现在坐出租车,只要说起南京西路1486号“东海广场”,的哥就会熟练地将你带到目的地。正是这个不变的1486号,见证了一场翻天覆地的变革。
这里,当年是国内最早研制、开发集成IT软硬件系统的国家大型高科技企业之一的上海电子计算机厂,曾经有过大红大紫的岁月,然而在上世纪90年代后期,却在IT行业激烈的市场竞争中仿佛是一夜之间轰然倒塌。最困难的时候,厂里欠国家几个亿,工人长期被拖缴“四金”,连招待用的茶叶、日常用的纸巾也要靠员工从家里带。
       风云巨变,山雨骤至:企业头顶的光环消退了,员工的工作岗位没有了。
       何去何从?是面对失业徒然叹息,还是黯然离场另谋职业?此时,李益祥给出了第三种答案:人在阵地在!哪里跌倒,哪里爬起来。
李益祥表示:厂倒了,人还在;人在,1486号的旗帜就在;旗帜在,希翼就在。
       1993年,就在南京西路1486号,他带领上海电子计算机厂计量仪表室的七位下岗同事自筹资金,扎根高速公路交通智能设备制造应用领域,自找市场、蹒跚起步。
       有志者事竟成。不久,他们就在失败的废墟上铺上了事业大厦的第一块基石:1993年杨浦大桥交通信息发布系统工程,采用了二产自行研发的TQXS6-XS系列全天候户外超高亮度彩色LED交通信息显示屏。
李益祥一边千方百计、全力以赴抢市场、争项目;一边通过自学,用最短时间掌握了公路智能化建设招投标、工程筹划建设、监理、服务等业务常识,成为行家里手。长期的劳累使他落下了严重的腰肌劳损,他就像虾米一样弓着背不停地去拜访客户。一次又一次,他用真诚、固执和专业常识感动了一个又一个客户,为企业争回来一单又一单大合同,成为公路建设界中出了名的“猎手”。
每个项目落实后,他就开始奔波于各个工地进行协调指挥。无论是酷暑还是严冬,他都会常常在凌晨和子夜驱车前往工程现场,检查工程进度,关注施工安全,慰问加班的职工。
       工厂效益好了,诱惑接踵而来。有人以一套三居室住房和年薪百万的条件邀请李益祥加盟。李益祥毫不犹豫地拒绝了。这个1978年就进入上海电子计算机厂的汉子说了一句朴实的话:我是1486人,要通过实业救活大家自己的企业,发展壮大大家自己的企业。
        2012年岁末的一天下午,笔者来到了李益祥的办公室。里面只有一台饮水机,两张办公桌、三部电话机,一尊牛像摆件和一个柜子。像牛一样无声奉献、敢闯敢冲的李益祥上身一件鸡心领毛衣,下身一件牛仔裤,清瘦,背微驼。就是在这间简朴的办公室,李益祥每年都从他应得的经营考核奖金中拿出相当一大部分,按贡献大小分配给员工,慰问企业困难职工;对培育他们的上海电子计算机厂,二产拿出600万元为所有职工补缴了6年来欠下的四金、提供2000万元周转资金……
       李益祥反复说的就一句话“我是做了点事,但企业的发展主要归功于领导的关心和同事的努力,要多宣传他们”。只有在办公室门口的走廊上,指着一堆堆的待运的纸箱,李益祥才有些骄傲地说,这都是下午要送的货。他把目光瞄准世界先进水平和国内同行的产业规模,豪迈地提出:“走出上海,进军全国”的口号,为中国公路交通智能化水平再上新台阶而作努力。

 

创新驱动促发展


        一位曾经同李益祥一起数十年的的老同事,讲了这样一个小故事:许多年以前,进厂不久的青年李益祥被选拔进厂里消防队,在一次消防比赛中,厂队得了第二名。就在大家庆贺欢呼的时候,老领导发现李益祥不见了。找到李益祥的时候,他一个人正躲在角落里,为没有得到第一名而伤心。面对领导的安慰,他反复说的就五个字:“哪能会这样?”
       凭着这种只争第一的拼搏精神,李益祥带领他的团队坚持“人无我有,人有我先”的创新理念,瞄准国际先进水平,从可变情报显示屏、限速板到城市集团图形文字诱导屏、全彩广域交通显示屏,再到公路收费系统专用设备,不断填补国内空白,为提高中国高速公路交通智能化水平作出了贡献。
       特别是ETC的成功研发,不仅成功运行在上海与华东地区接口的百余高速公路收费口,帮助中国人真正实现了 “不停车自动缴费”的梦想,而且推广到北京、湖南、湖北等省市的高速公路项目上,产业获得飞速发展。2011年实现销售收入9649万元,同比增长23.2%,利润3377万元,同比增长5.5%,OBU(电子标签)10.88万台,实际销售收入2658万元,预计2012年销售额和利润将再创新高。
       产品研发人员至今难忘ETC起步的艰难。2005年,李益祥集中团队中的精英,在对ETC几乎一无所知的情况下,拿着国外的产品开始搞科研。在测试中,他们选两辆车并排不停地跑,国外的要求是120迈,他们把目标定在180迈。测试要求之高令国外同行咂舌。2007年,二产成功研制出符合国标的ETC设备,成为首批通过交通部检测单位之一。
       二产不仅参与了交通部京津冀长三角收费示范工程技术规范的编制,还以交通部“长三角”区域联网电子不停车收费系统示范工程为契机,参与交通部电子不停车收费系统的技术标准、行业应用规范的制定,占领技术制高点。在ETC产品的研发中,东海电脑始终走在国内其他厂商之前,引领国内ETC的发展潮流。
       2010年,东海电脑承担了上海市科委科研项目“基于ETC自由流标识技术的高速公路信息平台”,该项目从当前热门的ETC应用为出发点,利用已投入运营的电子不停车收费系统,进行兼容和拓展性研发,将DSRC技术和高速公路智能交通信息管理相结合,与目前高速公路监控系统、通信系统相连接,实现信息发布、车辆定位、交通诱导、紧急事件处理等各类服务,为高速公路智能化管理奠定技术基础,弥补国内产品在此领域应用的空白,带动国内相关产品的技术革新,促进ETC系统更好更广泛的应用。目前该项目进展顺利,所涉及的软硬件产品研发基本完成,已经逐步在高速公路上进行实地压力测试。
       谈到这些成绩的取得,研发人员会感谢李益祥的不停鞭策。每当他们攻克一个难题,稍显松懈的时候,李益祥就会出现在他们身边,“雕虫小技很容易被赶超,产品一定要好、快、新,才能在市场大潮中立于不败之地”。
       以电子标签为例,自2007年国标GB/T20851颁布实施以来,东海已经推出5代符合国标的电子标签,从最初的陶瓷振子为发射模块的第1代,到国内首家采用集成芯片取代陶瓷振子的第2代,到国内首家采用太阳能充电功能的第3代,到最近的采用发射、接收、唤醒一体化芯片解决方案的第4代,目前东海研发第5代电子标签,以全新的外观设计、更合理的内部设计给用户全新体验。
       东海电脑在高速公路机电系统领域的最大优势在于东海不仅仅是硬件产品的生产商,还是机电系统的集成商。他们将十多年机电系统开发集成的经验与硬件设备的设计生产相融合,形成全面解决方案中,从而形成综合竞争优势。以ETC收费系统为例,根据上海高速公路收费口实际情况,东海先后研发了ETC/MTC混合车道收费系统、栏杆前置短岛头ETC收费系统、栏杆前置长岛头ETC收费系统、光幕模式ETC收费系统、并列双车道ETC收费系统,实际成功实施于沪宁、沪嘉、嘉浏、申嘉湖高速公路,在解决过车速度、跟车干扰、旁道干扰等ETC技术难题方面有了重大突破,处于国内领先地位。此外,东海还完成了国标ETC自由流设备的研发,并已经在沪宁高速公路实地测试,同时该设备也在交通部公路试验场进行了安装和国标自由流系统的测试,为ETC设备在城市路桥收费、拥堵收费以及高速公路自由流应用奠定了基础。

 

刚柔相济抓管理


       二产的职工都知道李益祥的“牛”脾气,谁与质量开玩笑,就是与自己的前途开玩笑。二产曾有一个海归博士,是App开发的骨干,与李益祥的私交甚好,但对质量不够重视。博士的几个忽视大意差点误了某项工程的进度。李益祥果断炒了博士的鱿鱼。二产资格最老的师傅,一次在原料采购中没有处理好性能价格比,造成了部分工程返工。老师傅不仅被李益祥扣除了重奖,还受到严厉批评。
对重视质量的职工,李益祥会大张旗鼓地表扬。有一年寒流袭击上海,企业深夜接到用户报告,某高速公路智能化管理系统出现故障。维修员小张和司机老杨闻讯,立即冒着风雪驱车数十里,顶着睁不开眼的寒风,伸出几乎冻僵的手,凭着常人难以想象的毅力修好外部设备。他们的壮举令用户感动不已。第二天,李益祥马上在全体员工大会上表彰了小张和老杨,进一步强化了服务365天随叫随到的意识。由于良好的即时服务,用户对二产的信任是与日俱增。
       李益祥经常自喻是个“婆婆嘴”。由于二产工作的特殊性,工程现场往往是在车水马龙的龙门架上,稍有不慎就会造成严重的工伤事故,李益祥同志逢会必讲安全,逢人必嘱小心。对安全用品他绝不小气,安全带、安全帽,定期更换,施工现场必有安全监督员,谁违反安全规定,就是经济重罚。他说:家长把自己的子女交给我,我要对他们绝对负责。任何一个工伤事故,对企业是损失,对个人和家庭都是难以挽回的悲剧。因为高度重视,措施得当,二产至今为止保持了多年无大小事故的纪录。
      历年的干部考评,二产的干部职工都给予李益祥同志很高评价——虽然李益祥有时严厉得不近人情,但在他的引领下,二产更象一个温暖的大家庭:一年一次的疗养休假;职工在生日时收到鲜花和礼品;青年职工新婚,李益祥亲临道贺;每年春节,李益祥驱车千里慰问休假在家的外地的劳务工及其家属……
       2008年冬天的一个深夜,沪嘉浏高速收费站施工现场。忽然寒流来袭,大雪纷飞,衣被单薄的员工被冻得瑟瑟发抖。在狂风呼啸中,在四野茫茫的工地上,蜷作一团的工人们忽然听见汽车的马达声。车停了,李益祥带着崭新的棉大衣出现在他们面前。原来,李益祥听到寒流来袭的预报后,马上想到安营扎寨在施工现场的员工,连忙派人采购御寒用品,亲自星夜送到现场。员工们裹着新大衣,暖和的不仅是身体,还有李益祥雪夜送寒衣的温馨。
       2011年春节,一位劳务工在老家安徽因放鞭炮不慎炸伤了眼睛,李益祥得知后,马上与党支部书记沈玉麟同志连夜驱车数千里把伤员接回上海,同时联系好上海五官科医院,不惜代价予以抢救。由于当地医院措施不当,错过了最佳的治疗时机,眼中的残留物已经发炎。幸好转院快,手术及时,虽然该职工最后被摘掉了一个眼球,但防止了颅内感染,保全了另一只眼睛,挽救了一条鲜活的生命。
       套用一位教育家的话,李益祥用行动诠释了人性管理“就是一棵树摇动另一棵树,一朵云推动另一朵云,一个灵魂唤醒另一个灵魂,一颗心关爱另一颗心”,凝心聚力,共创辉煌。

  • www.2566.com

  • 走进国盛

  • www.2566.com

  • 信息公开

  • 人力资源

  • 联系大家

【国盛内刊】奏响ETC的长江之歌——记上海市劳动模范李益祥

发布时间: 2013/03/20

 

 

      “你向东海奔去,惊涛是你的气概??”在长江计算机集团,有这样一个精锐团队:从8名下岗职工起步,历经20年市场竞争的风雨洗礼,这个当年自筹资金、自谋生路的“小不点”,如今已成长为我国高速公路智能设备制造应用领域引人注目的“黑马”,取得了一系列的显著成绩,尤以在ETC(不停车收费系统)产品的研发中,率先在电子标签中采用ESAM安全解决方案,率先推出集成芯片解决方案的电子标签、率先研发出太阳能充电的电子标签,并获得了多项国家专利,引领了国内ETC的发展潮流。他们的产品广泛应用于延安西路高架路、徐浦大桥、沪宁高速公路、沪嘉高速公路、沪杭高速公路等重大工程,产品销售到上海、江苏、浙江、北京等地。
       这支团队就是长江计算机集团旗下的上海东海电脑股份有限企业第二产品事业部(以下简称“二产”)。这支团队的领头人就是曾荣获上海市劳动模范和五一奖章等光荣称号的李益祥。在李益祥的带领下,这支团队先后获得过中国国际工业博览会铜奖、上海市重点产品质量攻关二等奖、上海市总工会“工人先锋号”、中华全国总工会“工人先锋号”等多项荣誉称号。

 

坚守阵地固根基


       位于南京西路1486号的东海电脑股份有限企业,曾经是国内电子计算机行业的排头兵,直到现在坐出租车,只要说起南京西路1486号“东海广场”,的哥就会熟练地将你带到目的地。正是这个不变的1486号,见证了一场翻天覆地的变革。
这里,当年是国内最早研制、开发集成IT软硬件系统的国家大型高科技企业之一的上海电子计算机厂,曾经有过大红大紫的岁月,然而在上世纪90年代后期,却在IT行业激烈的市场竞争中仿佛是一夜之间轰然倒塌。最困难的时候,厂里欠国家几个亿,工人长期被拖缴“四金”,连招待用的茶叶、日常用的纸巾也要靠员工从家里带。
       风云巨变,山雨骤至:企业头顶的光环消退了,员工的工作岗位没有了。
       何去何从?是面对失业徒然叹息,还是黯然离场另谋职业?此时,李益祥给出了第三种答案:人在阵地在!哪里跌倒,哪里爬起来。
李益祥表示:厂倒了,人还在;人在,1486号的旗帜就在;旗帜在,希翼就在。
       1993年,就在南京西路1486号,他带领上海电子计算机厂计量仪表室的七位下岗同事自筹资金,扎根高速公路交通智能设备制造应用领域,自找市场、蹒跚起步。
       有志者事竟成。不久,他们就在失败的废墟上铺上了事业大厦的第一块基石:1993年杨浦大桥交通信息发布系统工程,采用了二产自行研发的TQXS6-XS系列全天候户外超高亮度彩色LED交通信息显示屏。
李益祥一边千方百计、全力以赴抢市场、争项目;一边通过自学,用最短时间掌握了公路智能化建设招投标、工程筹划建设、监理、服务等业务常识,成为行家里手。长期的劳累使他落下了严重的腰肌劳损,他就像虾米一样弓着背不停地去拜访客户。一次又一次,他用真诚、固执和专业常识感动了一个又一个客户,为企业争回来一单又一单大合同,成为公路建设界中出了名的“猎手”。
每个项目落实后,他就开始奔波于各个工地进行协调指挥。无论是酷暑还是严冬,他都会常常在凌晨和子夜驱车前往工程现场,检查工程进度,关注施工安全,慰问加班的职工。
       工厂效益好了,诱惑接踵而来。有人以一套三居室住房和年薪百万的条件邀请李益祥加盟。李益祥毫不犹豫地拒绝了。这个1978年就进入上海电子计算机厂的汉子说了一句朴实的话:我是1486人,要通过实业救活大家自己的企业,发展壮大大家自己的企业。
        2012年岁末的一天下午,笔者来到了李益祥的办公室。里面只有一台饮水机,两张办公桌、三部电话机,一尊牛像摆件和一个柜子。像牛一样无声奉献、敢闯敢冲的李益祥上身一件鸡心领毛衣,下身一件牛仔裤,清瘦,背微驼。就是在这间简朴的办公室,李益祥每年都从他应得的经营考核奖金中拿出相当一大部分,按贡献大小分配给员工,慰问企业困难职工;对培育他们的上海电子计算机厂,二产拿出600万元为所有职工补缴了6年来欠下的四金、提供2000万元周转资金……
       李益祥反复说的就一句话“我是做了点事,但企业的发展主要归功于领导的关心和同事的努力,要多宣传他们”。只有在办公室门口的走廊上,指着一堆堆的待运的纸箱,李益祥才有些骄傲地说,这都是下午要送的货。他把目光瞄准世界先进水平和国内同行的产业规模,豪迈地提出:“走出上海,进军全国”的口号,为中国公路交通智能化水平再上新台阶而作努力。

 

创新驱动促发展


        一位曾经同李益祥一起数十年的的老同事,讲了这样一个小故事:许多年以前,进厂不久的青年李益祥被选拔进厂里消防队,在一次消防比赛中,厂队得了第二名。就在大家庆贺欢呼的时候,老领导发现李益祥不见了。找到李益祥的时候,他一个人正躲在角落里,为没有得到第一名而伤心。面对领导的安慰,他反复说的就五个字:“哪能会这样?”
       凭着这种只争第一的拼搏精神,李益祥带领他的团队坚持“人无我有,人有我先”的创新理念,瞄准国际先进水平,从可变情报显示屏、限速板到城市集团图形文字诱导屏、全彩广域交通显示屏,再到公路收费系统专用设备,不断填补国内空白,为提高中国高速公路交通智能化水平作出了贡献。
       特别是ETC的成功研发,不仅成功运行在上海与华东地区接口的百余高速公路收费口,帮助中国人真正实现了 “不停车自动缴费”的梦想,而且推广到北京、湖南、湖北等省市的高速公路项目上,产业获得飞速发展。2011年实现销售收入9649万元,同比增长23.2%,利润3377万元,同比增长5.5%,OBU(电子标签)10.88万台,实际销售收入2658万元,预计2012年销售额和利润将再创新高。
       产品研发人员至今难忘ETC起步的艰难。2005年,李益祥集中团队中的精英,在对ETC几乎一无所知的情况下,拿着国外的产品开始搞科研。在测试中,他们选两辆车并排不停地跑,国外的要求是120迈,他们把目标定在180迈。测试要求之高令国外同行咂舌。2007年,二产成功研制出符合国标的ETC设备,成为首批通过交通部检测单位之一。
       二产不仅参与了交通部京津冀长三角收费示范工程技术规范的编制,还以交通部“长三角”区域联网电子不停车收费系统示范工程为契机,参与交通部电子不停车收费系统的技术标准、行业应用规范的制定,占领技术制高点。在ETC产品的研发中,东海电脑始终走在国内其他厂商之前,引领国内ETC的发展潮流。
       2010年,东海电脑承担了上海市科委科研项目“基于ETC自由流标识技术的高速公路信息平台”,该项目从当前热门的ETC应用为出发点,利用已投入运营的电子不停车收费系统,进行兼容和拓展性研发,将DSRC技术和高速公路智能交通信息管理相结合,与目前高速公路监控系统、通信系统相连接,实现信息发布、车辆定位、交通诱导、紧急事件处理等各类服务,为高速公路智能化管理奠定技术基础,弥补国内产品在此领域应用的空白,带动国内相关产品的技术革新,促进ETC系统更好更广泛的应用。目前该项目进展顺利,所涉及的软硬件产品研发基本完成,已经逐步在高速公路上进行实地压力测试。
       谈到这些成绩的取得,研发人员会感谢李益祥的不停鞭策。每当他们攻克一个难题,稍显松懈的时候,李益祥就会出现在他们身边,“雕虫小技很容易被赶超,产品一定要好、快、新,才能在市场大潮中立于不败之地”。
       以电子标签为例,自2007年国标GB/T20851颁布实施以来,东海已经推出5代符合国标的电子标签,从最初的陶瓷振子为发射模块的第1代,到国内首家采用集成芯片取代陶瓷振子的第2代,到国内首家采用太阳能充电功能的第3代,到最近的采用发射、接收、唤醒一体化芯片解决方案的第4代,目前东海研发第5代电子标签,以全新的外观设计、更合理的内部设计给用户全新体验。
       东海电脑在高速公路机电系统领域的最大优势在于东海不仅仅是硬件产品的生产商,还是机电系统的集成商。他们将十多年机电系统开发集成的经验与硬件设备的设计生产相融合,形成全面解决方案中,从而形成综合竞争优势。以ETC收费系统为例,根据上海高速公路收费口实际情况,东海先后研发了ETC/MTC混合车道收费系统、栏杆前置短岛头ETC收费系统、栏杆前置长岛头ETC收费系统、光幕模式ETC收费系统、并列双车道ETC收费系统,实际成功实施于沪宁、沪嘉、嘉浏、申嘉湖高速公路,在解决过车速度、跟车干扰、旁道干扰等ETC技术难题方面有了重大突破,处于国内领先地位。此外,东海还完成了国标ETC自由流设备的研发,并已经在沪宁高速公路实地测试,同时该设备也在交通部公路试验场进行了安装和国标自由流系统的测试,为ETC设备在城市路桥收费、拥堵收费以及高速公路自由流应用奠定了基础。

 

刚柔相济抓管理


       二产的职工都知道李益祥的“牛”脾气,谁与质量开玩笑,就是与自己的前途开玩笑。二产曾有一个海归博士,是App开发的骨干,与李益祥的私交甚好,但对质量不够重视。博士的几个忽视大意差点误了某项工程的进度。李益祥果断炒了博士的鱿鱼。二产资格最老的师傅,一次在原料采购中没有处理好性能价格比,造成了部分工程返工。老师傅不仅被李益祥扣除了重奖,还受到严厉批评。
对重视质量的职工,李益祥会大张旗鼓地表扬。有一年寒流袭击上海,企业深夜接到用户报告,某高速公路智能化管理系统出现故障。维修员小张和司机老杨闻讯,立即冒着风雪驱车数十里,顶着睁不开眼的寒风,伸出几乎冻僵的手,凭着常人难以想象的毅力修好外部设备。他们的壮举令用户感动不已。第二天,李益祥马上在全体员工大会上表彰了小张和老杨,进一步强化了服务365天随叫随到的意识。由于良好的即时服务,用户对二产的信任是与日俱增。
       李益祥经常自喻是个“婆婆嘴”。由于二产工作的特殊性,工程现场往往是在车水马龙的龙门架上,稍有不慎就会造成严重的工伤事故,李益祥同志逢会必讲安全,逢人必嘱小心。对安全用品他绝不小气,安全带、安全帽,定期更换,施工现场必有安全监督员,谁违反安全规定,就是经济重罚。他说:家长把自己的子女交给我,我要对他们绝对负责。任何一个工伤事故,对企业是损失,对个人和家庭都是难以挽回的悲剧。因为高度重视,措施得当,二产至今为止保持了多年无大小事故的纪录。
      历年的干部考评,二产的干部职工都给予李益祥同志很高评价——虽然李益祥有时严厉得不近人情,但在他的引领下,二产更象一个温暖的大家庭:一年一次的疗养休假;职工在生日时收到鲜花和礼品;青年职工新婚,李益祥亲临道贺;每年春节,李益祥驱车千里慰问休假在家的外地的劳务工及其家属……
       2008年冬天的一个深夜,沪嘉浏高速收费站施工现场。忽然寒流来袭,大雪纷飞,衣被单薄的员工被冻得瑟瑟发抖。在狂风呼啸中,在四野茫茫的工地上,蜷作一团的工人们忽然听见汽车的马达声。车停了,李益祥带着崭新的棉大衣出现在他们面前。原来,李益祥听到寒流来袭的预报后,马上想到安营扎寨在施工现场的员工,连忙派人采购御寒用品,亲自星夜送到现场。员工们裹着新大衣,暖和的不仅是身体,还有李益祥雪夜送寒衣的温馨。
       2011年春节,一位劳务工在老家安徽因放鞭炮不慎炸伤了眼睛,李益祥得知后,马上与党支部书记沈玉麟同志连夜驱车数千里把伤员接回上海,同时联系好上海五官科医院,不惜代价予以抢救。由于当地医院措施不当,错过了最佳的治疗时机,眼中的残留物已经发炎。幸好转院快,手术及时,虽然该职工最后被摘掉了一个眼球,但防止了颅内感染,保全了另一只眼睛,挽救了一条鲜活的生命。
       套用一位教育家的话,李益祥用行动诠释了人性管理“就是一棵树摇动另一棵树,一朵云推动另一朵云,一个灵魂唤醒另一个灵魂,一颗心关爱另一颗心”,凝心聚力,共创辉煌。

分享
走进国盛
资讯中心
信息公开
人力资源
联系大家